“Vamos a poner a Ramallo entre los cinco distritos más importantes de la provincia de Buenos Aires”

“Hoy estamos iniciando esta obra que no solamente era muy esperada por los vecinos, sino también por nosotros”, expresó el jefe comunal, y explicó que se trata de un proyecto que había sido licitado y adjudicado el año pasado con financiamiento provincial. “Era una obra que iba a financiar el gobierno de la provincia de Buenos Aires, que no perdemos la esperanza de que en algún momento podamos recuperar los recursos. Pero también hay que ser sinceros, el gobierno provincial sufrió un recorte muy importante de 20 billones de pesos”, señaló. Ante ese escenario, el municipio decidió avanzar con fondos propios. “Ante esa dificultad económica y financiera tomamos la decisión de comenzar nosotros. Es una inversión de 560 millones de pesos, son 17 cuadras que vamos a estar pavimentando. Y una vez terminado acá nos vamos para el barrio La Ribera de Ramallo”, indicó.

Poletti destacó el impacto que tendrá la obra en una zona históricamente afectada por anegamientos. “Este barrio se conoce como barrio Las Ranas porque históricamente cuando llovía se inundaba todo. A mí me tocaba en esa época venir a traer bolsas de arena”, recordó, y detalló el trabajo previo: “En la primera etapa hicimos lo que no se ve, trabajamos con los desagües, con el cordón cuneta, y en esta etapa nos toca hacer el pavimento”. Además, anticipó mejoras complementarias: “Una vez finalizado el pavimento vamos a cambiar toda la iluminación, pasar de sodio a LED, para que realmente el barrio cambie su fisonomía y sobre todas las cosas la calidad de vida de los vecinos”.

El intendente también remarcó las dificultades cotidianas que atraviesan quienes viven en calles de tierra. “Hay que vivir en calle de tierra, días de lluvia, días de sequía, el barro, los pozos… es toda una dificultad. El polvillo te ensucia todo, la ropa, la casa. Por suerte aquí se termina esa cuestión”, afirmó. En relación al financiamiento, explicó que parte de la obra se sostiene con la tasa vial. “Esta inversión o parte de la inversión sale de la tasa vial que se cobra en el combustible.

Todos esos recursos se van a volcar a los vecinos”, sostuvo, y advirtió sobre los cuestionamientos a ese ingreso: “Cuando hay mezquindades que intentan frenar estas tasas, no perjudican a Mauro Poletti ni a la gestión, perjudican al conjunto de los vecinos que están esperando obras”. En ese sentido, subrayó la magnitud del déficit en infraestructura: “Solamente en pavimento quedan en el Partido de Ramallo más de 460 cuadras de tierra y nosotros queremos eliminar eso”. También brindó precisiones sobre los costos: “Una cuadra de pavimento está entre 25 y 30 millones de pesos con mano de obra privada. En el caso de hacerlo por administración municipal, ronda los 15 millones”. El plan de obras continuará en distintos puntos del distrito.

“Después de terminar en Las Ranas vamos a La Ribera y ya estamos preparando procesos licitatorios para seguir avanzando. Esto no se puede cortar”, afirmó. Además, anunció trabajos en avenida Mitre, en inmediaciones de la Escuela Secundaria 6, y en barrio Libertad.

En otro tramo, Poletti reconoció errores en intervenciones anteriores. “Calle Lazarín la hicimos nosotros y la verdad que quedó un desastre, así que pedirle disculpas a los vecinos. La vamos a levantar y la vamos a dejar en condiciones”, aseguró. Finalmente, el intendente se refirió al estado financiero del municipio y planteó sus objetivos de gestión. “Está normalizado, pero nosotros no vinimos a pagar sueldos y a cortar el pasto, queremos llegar con obra, con seguridad, mejorar la salud y seguir invirtiendo en educación”, expresó.

Mauro Poletti concluyó con una definición de proyección: “Cuando se implemente el control integral del tránsito pesado vamos a tener un ingreso muy importante. Y ahí sí, como lo dijimos en campaña, vamos a demostrar que vamos a poner a Ramallo entre los cinco distritos más importantes de la provincia de Buenos Aires ”.